《碧蓝航线》飞龙历史背景

历史上的飞龙如何。玩《碧蓝航线》的小伙伴们，多少对于自己喜欢的舰娘的现实历史背景故事想要有所了解吧，飞龙是游戏中重樱阵营的二航战的一员，历史上的飞龙是如何的呢，有什么战迹来历呢，那就请欣赏由小编带来的《碧蓝航线》飞龙历史背景故事。

飞龙立绘一览：

改造所需图纸一览

飞龙背景故事：

旧日本海军第二航空战队所属中型正规航母“飞龙（ひりゅう）”。

飞龙和其姐妹苍龙（虽然是姐妹，但是非同舰型）都是属于第二次舰船补充计划（丸二计划）中建造的空母。本来设计是苍龙级空母的二号舰，但是由于发生了友鹤事件和第四舰队事件，使得日本全面放弃了较为先进但受当时技术限制导致舰体强度不足的焊接工法，全面改回建造速度缓慢、增加重量、但在当时比较可靠的铆接工法造舰。对建造中的飞龙也进行了修正设计，成品与苍龙号相差甚远，独自成级。相比于苍龙号加高了干舷，加宽了飞行甲板，将双舵改为单舵；船体结构得益于铆接法有所加强，但也导致排水量增大，航速有所下降；为了有利于舰载机起降指挥，将舰桥移到了舰体中部；赤城号也采用了这样的设计进行改装，因此飞龙和赤城成为世界上唯二将岛式舰桥置于左舷的航母赤城：飞龙才是第一个左撇子，这锅我不背。标准搭载量为57架常用机外加16架备用机。

1936年7月8日，于横须贺海军工厂动工，1939年7月5日正式服役，和苍龙号一同编入第二航空战队，为二航战二番舰。标准搭载量为57架常备机外加16架备用机。1940年支援日军进驻法属中南半岛，归国后开始为偷袭珍珠港的特训。由于飞龙号是中型航母，续航距离不足，曾有提议将其与同样续航距离不足的苍龙和赤城排除在珍珠港作战序列之外。这一提议由于舰载机数量不足而作罢，在二航战司令山口多闻的建议下，这三艘航母在舰上搭载了额外的燃料得以参战。飞龙号在行动中搭载了500个200升油桶和2万个18升油桶桶巡：是在下输了！。

空袭珍珠港时，舰上组织“决死队”饮食豪华，出击时头系日之丸钵卷，机体上挂有注连绳，杀马特出击。第一攻击波派出6架零战、10架水平轰炸机、8架鱼雷轰炸机，全部归舰，仅1名飞行员重伤。由于港内战列舰队已被一航战的机队点燃，导致目视瞄准困难，飞龙的舰攻队大多攻击了小型舰艇。第二攻击波派出9架零战（途中1架因故障返航）、18架俯冲轰炸机（分队长小林道雄大尉因引擎故障返航），损失2架舰爆和1架零战；其中这架零战由西开地重德飞曹驾驶，迫降在夏威夷尼豪岛，引发了尼豪岛事件，成为美国在二战期间强制囚禁日裔美国人的导火索。

从珍珠港返回的途中，飞龙与苍龙一同受命转道支援攻占威克岛。1942年初，二航姐妹支援荷属东印度群岛作战，活跃于南太平洋战场。空袭澳大利亚达尔文港之后，参加了印度洋扫荡，空袭了英国皇家海军的科伦坡与亭可马里基地，并击沉竞技神号航空母舰（HMS Hermes，95）、康沃尔号重巡洋舰（HMS Cornwall，56）、以及围剿过俾斯麦号战列舰的多塞特郡号重巡洋舰（HMS Dorsetshire，40）。从印度洋返回后的1942年5月8日，山口多闻少将的二航战司令部移驻飞龙，飞龙取代苍龙成为二航战旗舰，同时舰上还有包括飞行队长在内的其他人员调动。

1942年6月4日中途岛海战，飞龙飞行队长友永丈市大尉指挥对岛第一攻击波108架飞机。飞龙号上派出了半数的零战9架以及全数的九七舰攻18架（归舰修理后这批飞机中还能用的只有零战7架和舰攻9架）。由于遭遇抵抗且美军早有准备，友永丈市认为轰炸效果不佳，在0700时整电报南云忠一，建议再次轰炸，又由于同时点的南云未侦察到美军航母且遭到了来自中途岛的空袭，引发了蝴蝶效应，直接导致南云忠一做出换装弹药的决定，间接导致三艘空母全灭。三艘航母大破起火一片混乱之时，在山口多闻指挥下，幸存的飞龙果断而迅速的发动了反击。山口对舱内船员公布了实际战况，于1100时起飞了第一波反击，计6架零战（当时全数能立刻战斗的）和18架舰爆（12架挂250kg普通炸弹，6架挂陆用炸弹，舰爆队来不及细挑，舰攻队刚收容还在整备）在分队长小林道雄大尉指挥下，尾随美军返航机队。与此同时，筑摩5号机发现了美航母的正确位置，在此指引下，第一波反击于1150时攻击了约克城号航空母舰（CV-5），命中3颗炸弹，一度使其瘫痪。代价是损失3架零战、13架舰爆，这批飞机回收后修理能用的仅有1架零战和2架舰爆。1130时，飞龙收容了来自赤城的零战7架，加贺的零战9架，苍龙的零战4架和舰攻1架（多数是直掩机）。1331时，第二波反击6架零战和10架舰攻在飞行队长友永丈市大尉指挥下出发，他们被侦察机再次引导约克城号（误识别为其他）上空，以损失一半为代价，命中2条鱼雷，使其受重创，丧失了动力，并下令弃船。就在第二波反击起飞的同时，飞龙的幸存和位置也被约克城号所属飞机侦知，企业号（CV-6）起飞24架SBD向飞龙扑来。

通过从苍龙起飞的试制彗星侦察机带回的情报和驱逐舰“岚”对俘虏的审讯，此时日军和山口多闻本人才知道美军在中途岛的航母有3艘，而非2艘。由于误认为已大破2艘美军航母，飞龙上下士气高涨，山口决定趁傍晚发动第三波攻击。此时飞龙还有10架零战、5架舰爆、4架舰攻、1架彗星侦察机。就在作为先导的彗星准备起飞的1645时24架SBD临空开始攻击。暮色中，前部甲板上巨大的日之丸膏药防空识别标识成了极好的靶子@翔鹤。飞龙号被命中4枚1000磅炸弹（位置见立绘），爆炸点燃了机库内准备出击的飞机，引发大火。前部飞行甲板崩塌落入下层舱室，升降机则被爆风掀起砸在舰桥前方。火势剧烈以至于后续飞临的美机放弃攻击飞龙号，转而攻击飞龙的随伴舰。

飞龙前部舰体的严重损坏，使得榛名甚至雾岛的曳航无法实施。大火切断了轮机舱与舰桥的电话和通路联络，2123时引擎停机，2358时再次发生大爆炸。0100时驱逐舰卷云开始接收天皇照和伤员。灭火中的加来止男舰长收到了轮机科全灭的报告（误报），决定弃舰。0250时降军舰旗，0315时下令全员弃船，由第十驱逐队卷云和风云接收生还者。二航战司令山口多闻与飞龙舰长加来止男留在舰上。0510时，卷云向飞龙发射了2枚鱼雷实施自沉处分，其中1枚命中在舰艏，并未造成急速进水。由于担心天亮遭到空袭，驱逐队未确认飞龙沉没就迅速撤走。0700时，由山本五十六派出侦察、自凤翔号上起飞的九六式舰攻发现飞龙号仍然浮在海面上，且甲板上仍然有船员。之前被火灾切断联络、未收到弃船令的轮机科乘员39人搭乘飞龙的一艘小艇于沉没前离舰，在海上漂流15天之后遇到美军哨戒飞机，其中34人获救。当地时间1942年6月5日0912时左右，飞龙沉没，山口多闻与加来止男与舰同沉。

沉没经纬在北纬31度27分5秒，东经179度23分5秒。

南云忠一在得知了侦察机报告的飞龙状况后，派遣驱逐舰谷风，于1245时离开本队，在长良号轻巡洋舰的侦察机指引下前往飞龙所在海域，救助残留船员并确认飞龙沉没。谷风在到达海域后未发现飞龙（已沉没）和幸存者，判定飞龙确实沉没；归途中与美军飞机大战，躲避了约90发炸弹，阵亡乘员11人，成功逃脱。

1999年10月29日，美国的Nauticos公司在中途岛外海4800米海底附近发现了飞龙的残骸。

注：旧日本海军舰长通常军衔为大佐，此军阶责任重大。舰长与舰同沉是一项海事传统至少要做到最后离舰，再加上武士道传统中战败切腹的影响，旧日本海军舰长与座舰共生死情况很常见。飞龙舰长加来止男和苍龙舰长柳本柳作都选择了共沉，像比叡舰长西田正雄那样被部下强行架下来是极其罕见的案例。山口多闻中将（追晋）是二航战总司令而非舰长，负责指挥作战而非船务。不知道飞龙酱还记不记得其真正的舰长加来止男少将(追晋)至少语音里完全没有提及。而第一航空部队即南云机动部队最高司令兼一航战直率司令南云忠一中将则选择活了下来，之后在南太平洋继续与美军刚正面，直至取得战术性胜利战略性失败，1944年于塞班岛自杀。

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